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北理工校长寄语新生:刚健笃实 辉光日新

2019-10-06  admin  阅读:

 

 

  光明网讯 9月6日,北京理工大学举办2019级研究生开学典礼。北京理工大学校长张军院士在致辞中表示,北理工的求学之道无他,为学者,刚健中正,笃实力行,辉光照映,日新其德。希望同学们心中有梦想、肩上有责任、脚下有力量,做“明德致远、宽厚基础、精深求是、包容创新”的高层次领军领导人才,在实现中国梦的伟大实践中创造自己的精彩人生!(宋雅娟)

  今天,我们在这里隆重举行2019级研究生新生开学典礼。首先,我代表赵长禄书记,代表北京理工大学全体师生员工,向4482名硕士研究生同学,1046名博士研究生同学表示热烈地欢迎和衷心地祝贺!你们当中,超过百分之七十的同学都是“90后”,甚至还有“00后”——最年轻的硕士只有18岁,最年轻的博士只有19岁,你们风华正茂,朝气蓬勃!大家的到来,为北京理工大学注入了新鲜的活力和别样的生机!

  今年是中华人民共和国成立70周年,半个多世纪以来的栉风沐雨和改革开放成就了现在的新中国。在发展的道路上,北京理工大学是建设者,更是先行者。回首1940年,抗战硝烟正浓,无数有志青年为了理想前赴后继奔向延安。为了吸纳知识分子服务边区生产,同时为抗战建国储备人才,北京理工大学前身延安自然科学院应运而生,党的理工科高等教育也就此起步。穿越“雄关漫道真如铁”的峥嵘岁月,北京理工大学筚路蓝缕、砥砺前行,爱国奋斗、矢志创新,创造了一个又一个新中国科技史的第一。

  同学们,作为新一代的北理工人,从今天开始,你们将在这片有着厚重红色底蕴的土地上成长。研究生求学的几年时光,正是你们培育高尚品德、积淀丰厚学养的关键阶段。“根之茂者其实遂,膏之沃者其光晔”。北理工为你们提供了一方沃土,我相信,你们在北理工求学收获的将不只是知识,还有一代代北理工人爱国求真,深中笃行的精神。那么,什么是北理工的求学之道呢?

  在北京理工大学79年的发展历程中,立德树人一直是办学根本。“中国预警机之父”——我校1956级校友王小谟院士,因其突出贡献,获得国家最高科学技术奖。1969年,王小谟响应国家号召,从大城市赶赴贵州,在物质条件极其匮乏的情况下,以超常规的速度成功研制出我国第一部中低空雷达,使我国在该领域与美、英等强国同台竞技。和当年的王小谟一样,在今年的毕业求职季,57位毕业生选择去西部、去基层、去祖国需要的地方,其中大半为研究生,他们怀揣志向与理想,肩负责任与担当,将深沉的爱国情怀书写在祖国的辽阔大地上。

  同学们,志当存高远,修身先立德。崇德尚行、学术报国是一代代北理工人的孜孜追求。希望同学们以前辈为榜样,不忘初心、不改志向,在薪火相传中扬帆起航,在爱国奋进中铸就辉煌!

  “实事求是,不自以为是”,是老校长徐特立先生的谆谆教导;“德以明理,学以精工”,表达了北理工独特的精神气质。“80后”教授王博就用实际行动践行着求是、精卓的内涵。他专注学术,北大毕业赴美,用四年时间,在密歇根大学和加州大学洛杉矶分校完成硕博学业,学成归国,扎根北理工。他执着科研,从2004年接触金属有机骨架(MOF)材料,到把MOF材料广泛应用于大气治理、污染物降解等领域,王博率领团队进行了成千上万次实验,最终实现该材料对PM2.5的滤除达到99.5%,研制成功“防霾利器”。但他并没有停歇脚步,而是将研究领域继续拓展到国家经济社会发展等重大战略需求上,取得了具有鲜明特色的科研成果。

  同学们,“青春虚度无所成,白首衔悲亦何及”。像王博这样的老师在北理工还有很多。希望同学们见贤思齐,以探究真理为己任,一次次向未知发起冲击;以精益求精为态度,怀匠人之心,琢时光之影;以追求卓越为目标,制胜未来,与时代同行。

  同志说过,一部人类的历史,就是不断从必然王国走向自由王国的历史。由“必然”走向“自由”,就要通过“创造”“求新”来实现。你们的师兄、我校的特别副研究员,光电学院2014级直博生付时尧就用创新点亮了自己的逐梦之光。在博士入学之初,他没有选择深耕传统方向,而是义无反顾地投入到“新型结构光场及应用”这个全新研究领域。他承星履草,反复推演,提出了一系列具有创新性的思想和技术,为光子轨道角动量的实际应用提供了重要基础,个人也获得了“中国大学生自强之星标兵”称号和中国光学领域最高荣誉——“王大珩光学奖”。

  同学们,“满眼生机转化钧,天工人巧日争新”。创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力,惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。希望同学们读研期间学会创新思维、批判思维、颠覆性思维,想别人所未想、做别人所未做,力学笃行,敢为人先。

  两个月前,一场新车发布会在北理工人的朋友圈刷屏,纯电动方程式赛车“银鲨Ⅷ”与无人驾驶方程式赛车“灰鲨Ⅲ”正式亮相。这背后,是一个成立十年、披荆斩棘的国际化专业赛车团队——北理工方程式赛车队。车队“黑鲨”、“银鲨”赛车分别蝉联全国总冠军,并代表中国参加世界最高水平比赛,取得不俗战绩。十年,十多个学院,本硕博三个层次,近500名队员,他们通力合作,战胜了发动机受损、电池自燃、赛车焚毁……等无数打击,涵育着独属于他们的团队默契,协作精神更是深植于每位队员心中。

  同学们,“积力之所举,则无不胜也;众智之所为,则无不成也”。“开放包容”是当今中国的全球观,也是北理工的文明观,希望同学们在更加开放的北理工,培养大局意识、团队意识和服务精神,在协同共进中不断拓展自己的人生格局。

  当今世界,正处于百年未有之大变局;当前中国,正处于近代以来最好的发展时期。波澜壮阔的新画卷已经展开,任重道远的新征程已经启航。同学们,北理工的求学之道无他,为学者,刚健中正,笃实力行,辉光照映,日新其德。希望同学们心中有梦想、肩上有责任、脚下有力量,做“明德致远、宽厚基础、精深求是、包容创新”的高层次领军领导人才,在实现中国梦的伟大实践中创造自己的精彩人生!

  北京大兴国际机场通航在即,周边配套道路及综合管廊主体工程已通过初验。值得一提的是,综合管廊两孔连体式框架桥净跨21米,两桥共宽78米,顶进重量共重23322吨,顶进重量位于全国前列。

  为打好长江保护修复攻坚战,控制总磷污染,生态环境部日前通报了长江经济带“三磷”专项排查结果,692家“三磷”企业(矿、库)中有276家存在生态环境问题,占比40%。

  记者从中科院合肥物质科学研究院获悉,该院的技术生物所黄青研究员课题组与安徽华丰环保节能科技有限公司合作,研发低温等离子体废水处理技术,利用自行研制的医疗废水处理一体机产生臭氧,对喹诺酮类抗生素为代表的诺氟沙星进行降解处理。

  8月29日,交通运输部在新闻发布会上表示,针对近期个别地方发生的ETC盗刷现象,交通运输部再次印发了通知,督促指导ETC发行服务机构和合作银行,立即停止发行“二合一”联名卡。

  “AI换脸”应用ZAO一夜爆红,又在半天之内跌落神坛,陷入“流氓用户协议”“过度获取用户个人信息”“恐滥用用户脸部数据”的质疑。一时之间,“现象级应用”成了“现象级麻烦”。

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  截至8月31日,西北太平洋及南海共有12个台风生成,生成个数比多年同期平均(14.4个)偏少2.4个,其中8月份有5个台风生成,与多年平均的5.74个基本持平。

  近日,中航光电、航天电器、长飞光纤等多家光电领域著名企业来到南京航空航天大学,一种基于超高分辨率光矢量分析技术的系列仪器引发他们的强烈关注,经过试用后纷纷增加订单,用在研发或生产高端光电产品,实现了生产效率和产品性能的大幅提升。

  5日,由科技部和四川省人民政府主办的第七届中国(绵阳)科技城国际科技博览会在四川绵阳开幕。

  2018年,一部关于代购境外抗癌药的电影引发社会舆论关注,关于类似案件的讨论和呼吁也不绝于耳。那么,从境外代购药物,算不算是假药,该不该处罚,如何处罚?

  据俄罗斯卫星网近日报道,太空酒店的建造者称,他们计划建造的太空轨道酒店将提供豪华游轮级别的舒适感、人造重力、地球美食和热水澡。

  对一些国家来说,香蕉产业几乎就是其唯一的支柱产业。香蕉及其近亲大蕉在热带地区广泛种植,在热带和亚热带国家是无可替代的经济作物。相比之下,非洲、厄瓜多尔和洪都拉斯的香蕉作物可能会从未来的气候变化中获益最多。

  瑞典查尔姆斯理工大学(KTH)的研究人员利用高导电性纳米材料石墨烯,研制出了迄今最小的加速传感器。这一设备有望促进人体传感器和导航技术的发展,用于研制心血管疾病监测系统、超灵敏的可穿戴设备和便携式运动捕捉系统等。

  5日,第四届中国—阿拉伯国家博览会在宁夏银川召开。“中国与阿拉伯国家优势互补、利益交汇,近年来中阿互联互通、产能合作和人文交流不断拓展,增强了深化科技创新合作的信心和决心。

  在中国工程院院士刘韵洁牵头下,他正在负责大湾区未来网络试验与应用环境项目的研发。“工程量巨大,且需技术创新,进展缓慢。”汪漪坦言,“让我们有勇气来做这件事情,是实验室开放包容的科研环境。”

  “莪”,诗经里一种长在水边的植物。中国水声工程奠基人杨士莪院士,毕生工作在水边。

  《强国课堂》第一季共30期,每期10至15分钟。由国务院国资委新闻中心、团中央青年志愿者行动指导中心等单位主办。

  近日,许多高校都已开学,2019级大学新生开启了自己全新的大学生活。作为国内高校的“排头兵”,清华、北大在充满古韵的校园内,也为新生打造了全新的5G智能欢迎仪式。北京市教委日前发布《关于开展教育信息化融合创新“双百”示范行动的通知》,北京市将启动100项信息技术与课堂应用融合创新研究课题,建设100个智慧校园融合应用示范基地。

  会议上,11位来自全球顶尖高校的人工智能方向博士生,作为“A班计划”的代表首次亮相,发表属于新一代90后AI青年的见解。据悉,“A班计划”成员分别来自美国麻省理工学院、斯坦福大学、加州大学伯克利分校等,以及中国北京大学、清华大学、浙江大学等多所海内外知名高校。

  随着全球环境问题的日渐凸显,作为温室气体主要“制造商”之一的燃油车终是迎来了关乎其未来生存的“判决书”。可尽管如此,内燃机仍有巨大的发展空间,“禁售燃油车”,依然是个争议非常大的话题,事关产业安全和用户利益。

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